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8月27日上午，贛州發(fā)展集團籌資建設的——贛南大道北段、東江源大道北延、沙河大道快速路迎來了主線高架正式通車，從市中心到贛州東、贛州北和贛縣北高速出入口均在15分鐘以內，大幅提升了交通便利度，五區(qū)“30分鐘通勤圈”加速形成。贛州發(fā)展集團黨委書記、董事長楊曉斌，黨委委員、副總經理陳泉淞，屬地政府分管領導及各參建單位代表等共同見證通車。

據悉，今天通車的三條快速路，是二期快速路七條路中組織協(xié)調最艱巨、克服困難最多的路段。項目總投資達59.62億元，總里程達19.04公里，共有3處立交銜接，13對上下出入口。其中，贛南大道快速路北段“新增貢江大道高架銜接拼寬段，設計變更最大，光纜、電力、燃氣等管線遷改最密集”；沙河大道快速路“全程高架穿越沙河工業(yè)園，路面拓寬三分之一，征拆密度最高、征拆體量最大”；東江源大道快速路北延“下穿京九高鐵干線，是全市第一座涉鐵橋下橋，作業(yè)面狹小，施工協(xié)調最復雜”。三條快速路拉近贛縣區(qū)、水西片區(qū)、站東新區(qū)與市中心時空距離，是輻射帶動影響最大的路段。

中心城區(qū)五區(qū)一體化快速路項目是我市截至目前自主籌資建設的規(guī)模最大的城市基礎設施項目。贛州發(fā)展集團創(chuàng)新采用“投資人+施工總承包”“N+5”籌資建設模式，結合運用供應鏈、保理、債券等方式，全力做好整個二期快速路約200億元的融資重任。同時，在項目建設過程中組建黨員突擊隊和項目專班，狠抓項目管理、強化協(xié)調服務，積極解決項目征拆、用地報批、設計變更、涉鐵等各類重難點問題，保障項目順利實施。

贛南大道北段

東江源大道北延

 沙河大道快速路

今天通車的三條快速路，加上已通車的贛南大道快速路蓉江-南康段、蓉江三路、黃金大道和武陵大道一標快速路，中心城區(qū)二期快速路通車總里程達54.29公里，與一期快速路共同構成“三橫三縱”快速路網結構，實現了“10、30、40”暢達性目標。至此，市民從中心城區(qū)任意位置出發(fā)，10分鐘內可進入快速路系統(tǒng)，30分鐘內到達黃金機場、高鐵西站、高速公路出入口，中心城區(qū)任意兩點可在40分鐘內實現相互聯(lián)系。